„Mit unserem RUD Cockpit geben wir unter anderem Betreibern von Kohlekraftwerken die Sicherheit in der Entaschung, die sie für einen stabilen Prozess brauchen. Denn steht die Entaschungsanlage still, kommt es zu einem Produktionsausfall im Kohlekraftwerk. Solch ein Ausfall kann schnell einmal 250.000€ pro Tag und Boiler kosten. Mit unserer Anlagenüberwachung beugen wir dieser Gefahr vor“, erklärt Anne Kühling, Leiterin Produktmanagement im Bereich Fördern und Antreiben von RUD Ketten Rieger & Dietz. Das RUD Cockpit überwacht nicht nur Entaschungsanlagen, sondern auch andere Anwendungen von Horizontal- und Vertikalförderern. Das Analyse-Tool ist für jede Art von Förderer geeignet.
Smarte Überwachung
So funktioniert das RUD Cockpit: Sensoren messen an verschiedenen Punkten der Anlage und liefern in Echtzeit Werte zu unter anderem Geschwindigkeit, Betriebsstunden, Kettenverschleiß, Kettenlauf, Förderleistung und Temperatur. Auch überfüllte Auslaufschächte und Abwurftrichter können überwacht werden. Diese Messungen und Werte landen anschaulich visualisiert im Online-Dashboard von RUD. Aufgrund der Cloud-Lösung können Anlagenbetreiber von überall auf der Welt ihre Förderer im Blick behalten.
Wartung und Instandhaltung im Fokus
Die automatisierte, kontinuierliche Messung liefert zu jedem Zeitpunkt valide Informationen über den Zustand der Förderanlage. Das RUD Cockpit warnt so nicht nur vor gefährlichen Betriebsbedingungen, sondern ist auch ein 1-A-Tool für eine vorausschauende Wartung und Instandhaltung der Entascher und anderer Förderer. Im Fokus des RUD Cockpits ist die Kette: Eine Ampel auf dem Dashboard zeigt in den Abstufungen grün, orange, rot den Verschleiß der Kette an. Steht diese auf orange oder rot, können sofortige Maßnahmen eingeleitet werden. Ein Tacho visualisiert die Kettengeschwindigkeit und gibt bei Bedarf Verbesserungsvorschläge.
„Bei den meisten Entaschungsanlagen und anderen Förderern beruht der Zeitpunkt für einen Kettenaustausch auf reiner Erfahrung. Vielleicht könnte in manchen Fällen die Kette noch einige Zeit weiter genutzt werden. Aus Angst vor einem Ausfall der Anlage wird die Kette von vielen Unternehmen standardmäßig alle zwei Jahre ausgetauscht“, verdeutlicht Anne Kühling. „Unser Cockpit hingegen misst den effektiven Verschleiß und spart – auf die Jahre gesehen – den Betreibern Kosten, wenn die Kette noch länger genutzt werden kann.“
Das RUD Cockpit ist in zwei Ausführungen erhältlich: als Basis Paket 1 und als Basis Paket 2. Das RUD Cockpit Basis Paket 1 ist ein Prognose-Modell. Es erfasst die Geschwindigkeit und die Betriebsstunden der Anlage, liefert Prognosen über die Kettenlebensdauer und überwacht Kettenbrüche. Das RUD Cockpit Basis Paket 2 misst darüber hinaus auch den Kettenverschleiß an einer Kettenschlaufe und bietet so detailliertere Informationen über die Restlebensdauer der Kette.
